Sauze d’Oulx (2)

Hoy toca seguir explicando esta maravilla de viaje.

Puente colgante en Sauze d’Oulx. Es mi mujer la que lo cruza.
Es impresionante con una caída de 500 metros. Es un puente que cruzas con arnés de seguridad y que los pies se mueven.

Pero la estrella de Sauze d’Oulx es otro Parque Natural del Alpi Cozie.

Un bosque espectacular
Fue el único día que amenazó lluvia, alguna gota durante una ruta larga
Lo cierto es que esas vacaciones mejore mi nivel de forma. Estos paisajes te revitalizan.
Sin palabras

Fue un día genial con pocos kilómetros de coche.

30 de Junio, nuestro penúltimo día en Italia, otro parque natural que visitar, Orsiera Rocciavrè.
Un excursión que comimos en un refugio donde tenían la celebración de una boda.
Una polenta excelente viendo la buena organización de la boda.

Un pequeño pantano al inicio de la excursión
El refugio donde dormían los invitados
El cartel no es igual que los anteriores, la señalización es buena. Es un parque que recibe más visitantes por la proximidad a Turin.
Las temperaturas ya son más altas pero aquí se esta genial para caminar

Llego el ultimo día en Italia, sin un plan claro.

Es 1 de Julio, salgo a caminar un rato desde el apartamento, lo cierto es que realicé muchas rutas esos días, pero no había realizado ningún ascenso.

Paseo matutino por un sendero lleno de figuras de madera

Así que al regresar al apartamento decido subir a la montaña que divise cada día cenando en una de las terrazas. Un ascenso a un lugar histórico que actualmente pertenece a Francia. El Mont Chaberton con los restos de una fortaleza militar en su cima a 3138 metros. Hay una larga carretera que te permite ascender, ideal para subir en bicicleta, con buenas piernas. Pero yo subo corriendo por otro camino un poco más directo. Ascenso, comida en la cima y descenso en poco más de 5 horas con más de 1500 metros de desnivel acumulado, restos de nieve a partir de 2900 metros. Una auténtica aventura para poner el broche de oro a las vacaciones.

Subo desde Montgenèvre una estación de esquí, con campo de golf, hoteles, restaurantes. Mi mujer y mi hijo mayor suben en un teleférico y desciende con un trineo tren a toda velocidad.

Un día radiante cómo todas las vacaciones
Restos militares. La fortaleza fue abandonada después de su derrota. Durante años la gente se ha llevado mucho material metálico
Unas vistas espectaculares y una ascensión de lo más peculiar, deporte e historia unidos en la misma aventura
Me encuentro pletórico tras mucha actividad física
Una zona con muchos servicios y bastante gente ya de vacaciones

Pues este es un foto resumen de nuestro viaje, espero volver algún día a los Alpes Italianos. Buena comida, buen paisaje y buena gente.

En algún lugar de Francia durante el regreso
La única visita cultural que hicimos en el viaje.
Forte di Exiles. Interesante pasear por una fortaleza militar, con un ascensor que te sube al patio que es bastante espectacular.
Fortaleza que es visible desde bastante lejos. Ubicada en un cerro.

Me gusta conducir

Disfruto los viajes de placer en coche desde el principio. Viajar por carretera sin prisa, sin atascos para mi es un placer. Me gusta la geografía y los viajes largos puedes observar los cambios del paisaje en zonas de diferente clima.
En carretera abierta puedes observar el cielo, es un ventana con ruedas, una auténtica maravilla.
No hay mejor lugar escuchar música que en el coche, buena acústica y acompaña al paisaje y al momento si es un viaje especial.

He sido conductor profesional muchos años, pero aún así me quedan ganas de seguir descubriendo carreteras.

Siempre adaptándome a las circunstancias de la via en que circulo.
Señales que te dan pistas del lugar que buscas. En este caso un lugar que no es tan fácil de encontrar…
Me encanta fotografiar las señales provinciales o similares. Se une la pasión por la geografía, conducir, viajar y muchas veces hasta la meteorología.
Paisajes…
Viajar en coche te da mucha libertad

Ante todo con seguridad, para mí lo más importante la distancia de seguridad. La velocidad y la potencia cuando se necesita, adelantamiento con seguridad e incorporaciones aprovechando toda la potencia.

Imprescindible llevaros neumáticos en muy buen estado. Durante casi 4 años me dediqué a ello y por eso tengo mucha manía. Es el único elemento en contacto con el suelo, por lo tanto el más importante en seguridad activa.

Un buen neumático de invierno te permite circular con seguridad.
Hay situaciones en que es mejor dejar el coche estacionado.
Disfrutando
Lugares que te hace sentir muy bien
Carreteras secundarias que te hacen observar mejor lo que te rodea
Carreteras que llanas de Sss
Pistas rurales
Autopistas para poder hacer grandes distancias
Pistas forestales que te hacen descubrir muchos lugares.
Caminos en el paraíso alpino

Gloria

Ahora las borrascas atlánticas tienen nombre, así perfecto para poner un título.

Esta entrada quiero que este alejada del sensacionalismo, pero con el respeto necesario a un temporal que de cumplirse las previsiones no se dan cada año en un mes de Enero.

Mucha gente, pensará que no es para tanto, que estamos en invierno, que si el cambio climático, un huracán…
Pero hay que alejarse de percepciones personales y comparar con datos reales.

Es una borrasca en el Mediterráneo que quedará aislada, situación no demasiado habitual en Enero. El temporal de Mar en el Mediterráneo será importante, seguro que algún paseo marítimo sufrirá las consequences del temporal.
Las acumulaciones de lluvia serán importantes en todo el litoral mediterráneo, la nevada en los Pirineos orientales abundante, la ibérica también recibirá una buena nevada. Mañana aún con aire frío puede que la cota de nieve sea bastante baja, pero con tendencia a subir a la vez que la intensidad de la precipitación será más elevada. Si hubiese más aire frío hablaríamos de nevada histórica en puntos de interior con influencia mediterránea, aún así hay que seguir la situación, no es nada fácil para ningún modelo, tampoco vales demasiado la experiencia porque no es nada habitual una configuración similar en Enero.

Mañana haré una previsión con los mapas actualizados. Sin sensacionalismo, pero con respeto a las fuerzas de la naturaleza para no lamentar víctimas. No sirve de nada las típicas frases de que si el invierno ya no es lo que era. Hay que ver las cosas de manera más global, para eso estamos en la era digital que tenemos información de cualquier lugar.

Acumulación de nieve prevista hasta el Martes a las 1:00 horas.
Buen refugio, no para mí en un día como el de mañana en que puede nevar por mi zona, aunque sea transitoriamente, como buen meteofreakie yo lo vivo de manera muy intensa.

A disfrutar de la meteorología

La previsión para los próximos días es muy interesante y bastante compleja. Los mapas cambian, pero ya no son tantas horas y se puede saber más o menos cómo irá.
Sorpresas seguro que hay, es una situación en que se forma una baja en el mediterráneo y siempre son complicadas de previsión. Estamos en Enero así que la nieve es el otro factor a tener en cuenta, el vaivén de cotas en este país de orografía compleja esta servido.

Nubes altas que trae el frente que abre las puertas del cambio.
Vientos de Poniente en el Mediterráneo que harán subir las temperaturas, mientras en el Pirineo bajarán y empieza a nevar…

Este episodio, empieza hoy con lluvias avanzando con el frente, trae viento y nieve en el Pirineo. Mañana Sábado un día de transición en que parecerá que estos del tiempo están locos, que temporal más soso. El Domingo puede ser un día divertido, es cuando más aire frío entrará y no faltaran precipitaciones. El Modelo Europeo nos propone más nieve, mejor dicho cotas más bajas, el americano le ha quitado un poco de importancia al Domingo y no marca tanta lluvia y la nieve en cota más alta.

El nivoso Europeo.
El GFS también acumula nieve, pero cotas más altas.

Ya de cara a la semana que viene con la configuración de la baja mediterránea con un Anticiclón potente en el Reino Unido. Todos los modelos coinciden en muchas precipitaciones en el mediterráneo, al principio con cotas más bajas de nieve, después sube la cota, porque no hay inyección de aire frio. La baja se queda estancada en la Península. Es una situación peculiar, no demasiado habitual en Enero. Por lo tanto, nadie puede asegurar nada al 100%.

Modelo Europeo
GFS el americano
Esta es la situación que tendremos, la borrasca mediterránea aislada en la Península.
Reflejo a 850hp de la entrada fría
Situación actual. Avanza el frente Atlántico.
Esta es la postal que quiero para el Domingo, pero aún sigue siendo una incógnita…

Si nieva, evidentemente habrá una entrada muy visual. Yo disfruto como un niño la nieve en la puerta de casa. Es todo un subidón de moral, adrenalina en estado puro…